Începând cu data de 6 noiembrie, regulile privind evaluarea medicală pentru șoferi se schimbă semnificativ în România. Prin Ordinul nr. 1.829/2026, publicat pe 22 octombrie, Ministerul Sănătății introduce noi proceduri pentru persoanele care au probleme de vedere, afecțiuni psihice sau antecedente de dependență de alcool. Schimbarea majoră constă în faptul că un diagnostic medical nu mai impune automat retragerea permisului de conduire, permițând în anumite condiții menținerea dreptului de a conduce.
Această modificare vine ca o aplicare a Directiva (UE) 2025/2205, care a înlocuit vechea directivă europeană privind permisele de conducere. Noua abordare pune accent pe evaluarea individuală a riscurilor, astfel încât medicul să determine dacă o anumită boală afectează real siguranța la volan. În cazurile în care se dovedește că deficiența nu pune în pericol siguranța rutieră, permisul poate fi eliberat sau reînnoit pe baza unui aviz de specialitate și prin supunerea la controale periodice.
În ceea ce privește examinarea vederii, aceasta devine o evaluare de specialitate mult mai detaliată. Pe lângă acuitatea și câmpul vizual, medicii vor verifica sensibilitatea la contrast și la lumină puternică, vederea în lumină slabă sau prezența diplopiei. Pentru categoria 1, care include motocicletele și autoturismele, se pot elibera permise în cazuri excepționale, chiar dacă nu sunt îndeplinite toate cerințele standard de vedere, cu condiția existenței unui aviz medical favorabil.
Regulile privind sănătatea mintală și consumul de substanțe sunt, de asemenea, reformulate. Termenul de „retard psihic sever” dispare, fiind înlocuit de referințe la tulburări mintale grave sau tulburări persistente ale judecății și comportamentului. Totodată, persoanele cu dependență de alcool își pot păstra permisul după o perioadă de abstinență și remisiune confirmată medical. În cazul utilizării medicamentelor sau substanțelor psihotrope, și pacienții care urmează un tratament legal vor fi supuși unei evaluări medicale pentru a verifica capacitatea de a conduce în siguranță.
Pentru șoferii din categoria 2, care conduc camioane și autobuze, reglementările rămân mult mai stricte din cauza riscurilor suplimentare pe care aceștia le generează. Ordinul modifică doar capitolele specifice referitoare la vedere, tulburări mintale, alcool, droguri și medicamente, în timp ce restul criteriilor medicale rămân neschimbate. Această diferențiere între categorii asigură un echilibru între drepturile individuale și siguranța publică pe drumurile din țară.
Modificările legislative de acest tip fac parte dintr-un proces de armonizare a normelor naționale cu legislația europeană actualizată. În cadrul Uniunii Europene, standardele de siguranță rutieră sunt revizuite constant pentru a integra noile tehnologii și pentru a permite o evaluare medicală mai precisă a fiecărui condus, evitând sancțiuni automate care nu țin cont de starea individuală de sănătate a fiecărui cetățean.