Curtea de Justiție a Uniunii Europene a emis o decizie care limitează competența instanțelor de la domiciliul pasagerilor în litigiile cu companiile aeriene. Instanța a clarificat faptul că achiziționarea unui bilet de avion prin intermediul platformelor online nu conferă dreptul de a solicita despăgubiri la tribunalul de la locul de reședință al consumatorului. Această decizie vine după un caz care a implicat pierderea bagajelor și a stabilit limite clare pentru competența juridică în transportul aerian.
Disputa a luat șerbet după ce o pasageră a cumpărat un bilet pentru un zbor efectuat de compania Vueling Airlines pe ruta Madrid – Barcelona. Aceasta a realizat rezervarea online din Fuenlabrada, Madrid, folosind o platformă de vânzări independente. După ce a adăugat bagajul ca serviciu suplimentar la aeroportul din Madrid, bagajul său a fost pierdut, ceea ce a declanșat procesul de solicitare a despăgubirilor la instanța locală.
Instanța de la Luxemburg a explicat că reședința pasagerului nu poate fi echivalată cu locul în care se află biroul transportatorului prin care s-a încheiat contractul. Dacă s-ar fi permis acționarea în justiție la domiciliul fiecărui pasager, operatorii ar fi fost expuși riscului de a fi trași în judecată oriunde în lume, acolo unde oferta lor este disponibilă online. Acest lucru ar fi afectat previzibilitatea și securitatea juridică a companiilor de transport.
În cadrul procesului, s-a subliniat că în cadrul lucrărilor pregătitoare ale Convenției de la Montreal, diverse delegații s-au opus includerii unui criteriu care să permită acționarea în justiție la domiciliul permanent al pasagerului. Din acest motiv, domeniul de aplicare a rămas limitat la cazurile de deces sau de vătămare. CJUE a menționat că normele Convenției de la Montreal se aplică și zborurilor între două aeroporturi din același stat membru.
De asemenea, Curtea a precizat că transportul bagajelor este considerat un serviciu auxiliar în cadrul călătoriei. Prin urmare, contractul relevant pentru determinarea instanței competente rămâne contractul de transport aerian al pasagerului, nu platforma de vânzare. Această clarificare este esențială pentru a menține un echilibru între interesele consumatorilor și cele ale operatorilor de transport aerian, evitând situațiile în care companiile ar trebui să aibă prezență fizică în locuri fără nicio legătură cu zborul.
Decizia CJUE vine într-un context în care reglementările europene privind competența juridică sunt adesea subiectul unor interpretări complexe. În cadrul spațiului juridic european, stabilitatea contractelor de transport este esențială pentru a evita riscurile de litigii globale. Această clarificare privind zborurile interne și modul de achiziție online de servicii auxiliare, precum transportul bagajelor, oferă un cadru de certitudine pentru companiile care operează pe rutele europene.