O reformă majoră discutată în cadrul Parlamentului European ar putea schimba radical modul în care funcționează comerțul electronic internațional. Platformele care facilitează vânzarea de mărfuri din afara Uniunii Europene vor deveni responsabile pentru formalitățile vamale și plata taxelor aferente. Această schimbare mută povara de pe umerii consumatorului final către operatorul comercial, care va acționa ca un importator oficial pentru produsele vândute în cadrul Uniunii.
Noua definiție a importatorului pentru vânzările la distanță vizează persoanele care furnizează mărfurile sau facilitează vânzarea acestora. Pentru platformele vizate, statutul de simplu intermediar nu va mai exclude responsabilitatea de a respecta regulile vamale. Consiliul prezintă această schimbare ca pe o metodă de a identifica clar operatorul care trebuie să achite taxele și să respecte procedurile atunci când produsele ajung la consumatorii din cadrul Uniunii.
Sistemul de sancționare propus este legat direct de valoarea totală a importurilor efectuate de un operator în UE în ultimele 12 luni. În cazul unei încălcări sistematice, platformele ar putea fi amenandate cu sume cuprinse între 1% și 4% din valoarea importurilor. Dacă o nouă încălcare de natură sistematică este constatată în cele șase luni de la aplicarea primei sancțiuni, intervalul de amendă ar putea crește la 3–6%.
Pe lângă penalitățile financiare, operatorii riscă pierderea facilităților vamale, precum statutul de operator economic autorizat sau de comerciant de încredere. Dacă încălcările persistă după aplicarea sancțiunii majorate, textul permite chiar și restricționarea temporară a accesului operatorului la interfața sa online. Această măsură este gândită să limiteze avantajele celor care nu respectă regulile, prin controlul accesului la platformă.
Implementarea acestui nou sistem va fi etapizată, nevenind cu o aplicare imediată a tuturor noilor obligații. Importatorii pentru vânzările la distanță vor trebui să utilizeze o platformă de date de la 1 iulie 2028, însă obligația generală pentru operatorii care plasează mărfuri sub un regim vamal va intra în vigoare abia la 1 martie 2034. Controlul va fi susținut de o platformă comună de date și de noua Autoritate Vamală a UE, cu sediul la Lille.
Procesul legislativ este în continuare, după ce Consiliul a aprobat textul pe 3 septembrie, iar dezbaterea în Parlament a avut loc pe 14 septembrie. Votul final al eurodeputaților este programat pentru 16 septembrie, înainte ca regulamentul să fie semnat și publicat oficial. Această reformă vine într-un context în care structurile de control europene devin tot mai complexe, fiind susținute de o nouă Autoritate Vamală a UE care va coordona prioritățile de control și analiza riscurilor.